Minggu, 15 April 2012

'Rossi Masih Bisa Bersaing dengan Stoner dan Lorenzo'

'Rossi Masih Bisa Bersaing dengan Stoner dan Lorenzo'

Cecep Sunariya - Blogspot.com
Sabtu, 14/04/2012 06:53 WIB
Browser anda tidak mendukung iFrame


(Getty Images)
Jakarta - Mantan pebalap MotoGP Loris Capirossi yakin Valentino Rossi masih memiliki kecepatan untuk bersaing dengan Casey Stoner dan Jorge Lorenzo. Syaratnya, Rossi harus mendapatkan motor yang bagus.

Stoner dan Lorenzo mendominasi balapan MotoGP sejak Rossi merengkuh gelar juara terakhirnya pada 2009 lalu.

Sementara itu, kiprah Rossi bersama Ducati jauh dari kata memuaskan. The Doctor baru sekali naik podium dan mengakhiri musim debutnya di urutan tujuh.

Saat berharap motornya menunjukkan peningkatan di musim keduanya bersama Ducati, Rossi memperoleh kekecewaan. Pada balapan pembuka di Qatar, ia terpaut 30 detik dari Lorenzo yang jadi pemenang dan finis di urutan 10.

Di tengah rasa frustrasinya, muncul rumor bahwa Rossi akan berpisah dengan Ducati di akhir musim. Meski begitu, Rossi mengaku masih ingin bertahan setidaknya dua tahun lagi.

Capirossi, yang pensiun dari MotoGP pada akhir musim lalu, yakin kalau kompatriotnya itu belum habis. Permasalahan terletak pada motornya yang tidak kompetitif.

"Menurut pendapat saya, jika Valentino bisa memiliki sebuah motor yang bagus lagi dia bisa bertarung untuk kemenangan dan bersaing dengan Casey (Stoner) dan Jorge (Lorenzo)," ucap Capirossi kepada MCN.

"Tapi sedihnya, Ducati masih belum siap untuk itu. Masalahnya adalah bahwa ketika motor tidak tepat dan Anda harus mengendarai dalam kondisi 100 persen maka itu sulit."

"Saya tidak mengatakan soal motivasi dia sudah hilang tapi kita membicarakan tentang peraih sembilan titel juara dunia yang telah menikmati banyak sekali sukses. Saya pikir ketika dia melihat sebuah peluang maka itu akan menjadi heboh dan dia akan bersaing lagi."

"Tapi ini bukan situasi yang mudah dan itu akan sulit bagi dia. Ducati kini tertinggal tapi olahraga ini butuh Ducati dan Valentino kembali ke jajaran depan," demikian Capirossi.

Selasa, 17 Januari 2012

Pembalap Italia Minim, Siapa Penerus Rossi?

Cecep Sunariya - blogspot.com
Rabu, 18/01/2012 07:09 WIB
Browser anda tidak mendukung iFrame

Reuters
Jakarta - Dengan usia yang terus beranjak senja, Valentino Rossi harusnya punya calon penerus yang akan bisa melanjutkan nama besar Italia di ajang MotoGP. Faktanya, rider-rider asal Italia justru menyusut jumlahnya di musim 2012.

Berdasarkan entry list yang sudah dirilis FIM untuk tiga kelas GP (MotoGP, GP2 dan GP3)musim 2012, total tercatat cuma ada 13 pembalap asal Italia yang akan berparisipasi. Jumlah tersebut bahkan sudah termasuk Alex de Angelis yang aslinya adalah San Marino, sebuah negara kecil di Italia.

Untuk kelas MotoGP, Italia akan diwakili empat pembalap. Mereka adalah Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech 3), Valentino Rossi (Ducati Team), Michele Pirro (San Carlo Honda Gresini) dan Danilo Petrucci (Ioda Racing). Dua pembalap asal Italia yang berpartisipasi di 2011 namun menghilang musim ini adalah Loris Capirossi yang memutuskan pensiun dan Marco Simoncelli yang tewas dalam kecelakaan di Sepang.

Italia terhitung beruntung punya empat pembalap di kelas paling bergengsi ini, soalnya dua nama yang disebut belakangan (Michele Pirro dan Danilo Petrucci) akan tampil sebagai perwakilan tim CRT (Claiming Rule Teams) yang baru diperkenalkan musim ini. Sejak tahun 2000, Italia paling sedikit hanya mengirim tiga pembalap dalam satu musim di kelas 500cc/MotoGP (2006 dan 2007), sementara terbanyak adalah enam rider (2005 dan 2009).

Dari kelas Moto2, penurunan jumlah pembalap asal Italia terasa lebih drastis. Jika pada dua musim terakhir jumlahnya berturut-turut ada sembilan dan delapan pembalap, maka musim 2012 ini tingga lima rider saja. Mereka adalah Roberto Rolfo, Raffaele De Rosa, Alex Baldolini dan Mattia Pasini serta Alex De Angelis.

Bibit-bibit muda Italia yang berlaga di kelas Moto3 saat ini juga tak bisa dibilang banyak. Untuk musim yang akan segera dimulai cuma ada empat pembalap Italia yakni Luigi Morciano, Romano Fenati, Alessandro Tonucci dan Niccolo Antonelli.

Jumlah 13 pembalap Italia yang berlaga di seluruh kelas Grand Prix kalah jauh dari Spanyol yang total punya 24 rider. Berturut-turut dari kelas tertinggi ke kelas terendah, Spanyol diwakili oleh enam, sepuluh dan delapan pembalap.

Selasa, 03 Januari 2012

Jerez Bakal Gelar MotoGP Sampai 2016

Cecep Sunariya - Blogspot.com
Kamis, 29/12/2011 03:30 WIB

AFP
Jakarta - Sempat terancam gagal menggelar balapan di 2012, Jerez kini justru hampir dipastikan bakal jadi tuan rumah MotoGP untuk jangka panjang. Telah tercapai kesepakatan awal untuk menggelar race sampai 2016.

Masalah keuangan sempat membuat Jerez nyaris kehilangan kesempatan menghelat MotoGP musim 2012 mendatang. Namun pengumuman FIM sebelum Natal lalu memastikan kalau lintasan sepanjang 4,428 km masih kedatangan Jorge Lorenzo cs.

Dalam perkembangan terbarunya, Jerez malah sangat mungkin mengamankan kesepakatan dengan MotoGP untuk terus menggelar balapan sampai 2016. Kepala Komersial MotoGP, Carmelo Ezpeleta, menyebut kalau kesepakatan menuju arah tersebut tengah dibicarakan saat ini.

"Kami puas bisa mengumumkan kalau di tahun 2012 MotoGP Spanyol akan digelar di Circuito de Jerez, tempat yang sangat spesial untuk kejuaraan MotoGP. Saya berterimakasih pada pemerintah Andaluca dan Dewan kota Jerez de la Frontera untuk dukungan hingga event ini bisa digelar," sahut Ezpeleta di Eurosport.

"Kami akan terus bekerja di masa depan dan fokus untuk terus bekerjasama demi mencapai kesepakatan hingga 2016," lanjut dia.

Sabtu, 12 November 2011

Mesin 1000cc Ducati Bikin Rossi Senang



Kamis, 10/11/2011 07:03 WIB
Mesin 1000cc Ducati Bikin Rossi Senang
Cecep Sunariya - Blogspot.com



 
Valencia - Valentino Rossi menilai Ducati masih perlu melakukan banyak hal dalam proses pengembangan motor 1000cc-nya. Namun, Rossi setidaknya sudah menemukan hal positif dalam tes Valencia.

Dalam dua hari tes di Valencia, Ducati sudah mencoba versi perbaikan dari GP12 yang menggunakan sasis rangka alumunium. Dari pengujian yang dilakukan, Rossi menilai rangka ini masih butuh cukup banyak polesan sampai benar-benar bisa memuaskan.

Selain perkara rangka, Rossi juga menilai bahwa performa motor Ducati 1000cc masih harus digenjot lagi dalam sejumlah aspek lain.

"Rangkanya tidak buruk, tapi masih harus dibenahi. Kami harus meningkatkan pengereman karena aku butuh mengerem dengan keras dan agak telat, dan kami harus meningkatkan traksi saat berakselerasi," ujar Rossi di Autosport.

"(Pimpinan Ducati Corse) Filippo (Preziosi) punya banyak ide dan kini kami punya sedikit waktu untuk menerapkannya sebelum tes tahun depan," lanjutnya.

Meski begitu, Rossi yang mengaku puas dengan kinerja mesin di tunggangannya pun menilai kalau hasil dalam tes di Valencia akan berperan penting dalam pengembangan motor Ducati.

"Positifnya dari motor ini sudah pasti adalah mesinnya, yang mana aku sukai, dan fakta bahwa (motor) ini sedikit lebih nyaman dikendalikan ketimbang sebelumnya. Sudah pasti lebih menyenangkan," simpul Rossi.



( cs / rri)

Bersama Ducati, Rossi Bertekad Kejar Honda



Jumat, 11/11/2011 01:00 WIB
Bersama Ducati, Rossi Bertekad Kejar Honda
Cecep Sunariya - Blogspot.com



 
Valencia - Valentino Rossi memuji laju Honda musim ini. Tak mau kembali terus diasapi Honda musim depan, Rossi pun mencanangkan tekad tampil lebih apik bersama Ducati musim depan.

Dari 17 seri yang tuntas dijalani musim 2011--MotoGP Malaysia dibatalkan usai kecelakaan yang menewaskan Marco Simoncelli--tim Repsol Honda mengirim pembalapnya untuk memenangi 13 seri, dengan empat seri lainnya dimenangi rider Yamaha.

Untuk Rossi, ketidakmampuan meraih satu kemenangan pun membuatnya gagal menjaga rekor pribadinya yakni minimal meraih satu kemenangan dalam semusim, semenjak turun dalam balapan grand prix motor tahun 1996 silam.

Akan tetapi, musim 2011 kini telah usai dan MotoGP sekarang menatap era 1000cc yang akan digulirkan sedari musim depan. Tak mau kembali tercecer dari persaingan, Rossi pun sudah berusaha keras mengumpulkan data dalam tes di Valencia.

"Kami harus mengerjakan sejumlah masalah, terutama saat memasuki tikungan di mana aku tidak cukup kencang dan itulah masalah terbesar untuk kami. Aku kehilangan kecepatan saat tikungan dan waktu lap berharga. Jika kami mampu mengatasi masalah itu maka kami bisa melakukan langkah bagus," ujarnya di MCN.

"Honda luar biasa, tapi kami harus bisa mengejar. Antara saat ini sampai Februari merupakan momen krusial. Jika Anda tertinggal satu detik atau lebih di bulan Februari maka setelah itu akan sulit untuk bangkit selama musim berjalan. Kami harus membuat langkah positif sekarang," lanjut Rossi.

Selepas tes di Valencia, tes MotoGP berikutnya akan dihelat di Malaysia pada akhir bulan Januari 2012 mendatang.



(Cs/Cs )

Jumat, 28 Oktober 2011

Rumor Rossi Segera Pensiun Dibantah



Senin, 24/10/2011 18:21 WIB
Rumor Rossi Segera Pensiun Dibantah
Cecep Sunariya - Blogspot.com



 
Sepang - Pasca kematian Marco Simoncelli muncul rumor yang menyebutkan kalau Valentino Rossi akan segera pensiun. Namun, rumor tersebut dibantah tegas oleh Davide Brivio.

Eks manajer tim Yamaha, Brivio, mengikuti Rossi hijrah ke Ducati pada tahun ini untuk meneruskan kerja sama dengan pembalap Italia itu. Lewat Twitter, dia menjelaskan kalau rumor Rossi segera gantung helm tidak benar adanya.

"Banyak yang bertanya tentang Vale akan berhenti membalap," ucap Brivio melalui akun Twitter pribadinya @Davide_Brivio.

"Rumor ini benar-benar salah dan saya menyesal bahkan saya harus menjelaskannya."

Simoncelli tewas akibat luka parah setelah mengalami kecelakaan fatal di lap kedua MotoGP Malaysia, Minggu (23/10). Selain Colin Edwards, Rossi juga terlihat dalam insiden nahas ini.

Meninggalnya pembalap Honda Gresini itu sangat memukul Rossi. Bagi, juara dunia tujuh kali itu sudah menganggap Simoncelli seperti adik sendiri.

( rin / mrp )

Hadir di Valencia, Honda Gresini Belum Pasti Membalap



Rabu, 26/10/2011 01:05 WIB
Hadir di Valencia, Honda Gresini Belum Pasti Membalap
Cecep Sunariya- Blogspot.com



 
Kediri - Honda Gresini tetap akan hadir pada seri penutup yang akan digelar di Valencia pekan depan. Menyiapkan penghormatan untuk mendiang Marco Simoncelli, tim tersebut belum memastikan apakah akan turun membalap.

Honda Gresini melalui tim principal tim Fausto Gresini sempat memberi indikasi kuat kalau mereka tidak akan tampil pada seri penutup musim di MotoGP Valencia yang akan digelar 6 November mendatang. Kematian Simoncelli pada balapan di Sepang menjadi alasan dibalik keputusan tersebut.

Namun dalam pernyataan terbarunya, tim tersebut memastikan akan tetap tampil di Valencia. Namun apakah nantinya akan menurunkan pembalap saat race, hingga kini belum diputuskan.

Kehadiran di Valencia disebut kubu Honda Gresini sebagai bentuk penghormatan pada Simoncelli. Nantinya mereka bahkan berencana untuk tetap mendirikan garasi milik pembalap Italia itu.

Dikutip dari Crash, Honda RC212V bernomor 58 yang selama ini jadi tunggangan Simonceli juga tetap akan disiapkan sepanjang akhir pekan.


( din / din )
Baca Juga :

Pendidikan Tiada Habis

Daftar Berat Badan Ideal Dari Ukuran Tinggi Badan


Quote:
Quote:
Setiap orang umumnya ingin memiliki berat badan yang normal atau ideal agar terlihat proporsional di mana tinggi badan dan berat badan seimbang. Orang yang berat badannya kurang dari ideal biasanya akan terlihat kurus, sedangkan yang berat badannya di atas ideal biasanya akan terlihat gemuk. Walaupun demikian, banyak orang yang mempunyai berat badan yang tidak ideal, selama sehat maka tidak harus berjuang mengubah berat badannya menjadi berat badan ideal.


Berikut ini adalah daftar berat badan ideal manusia yang terbagi atas kelompok laki-laki dan perempuan :

Tinggi 145 cm :
- Wanita : 46-50 kg (kecil) 49-55 (sedang) 53-59 kg (besar)

Tinggi 147 cm :
- Wanita : 46-51 kg (kecil) 50-56 (sedang) 54-61 kg (besar)

Tinggi 150 cm :
- Wanita : 47-52 kg (kecil) 51-57 (sedang) 55-62 kg (besar)

Tinggi 152 cm :
- Wanita : 48-53 kg (kecil) 52-58 (sedang) 56-63 kg (besar)

Tinggi 155 cm :
- Pria : 57-60 kg (kecil) 58-63 (sedang) 61-67 kg (besar)
- Wanita : 49-55 kg (kecil) 53-60 (sedang) 58-65 kg (besar)

Tinggi 157 cm :
- Pria : 58-61 kg (kecil) 59-64 (sedang) 62-68 kg (besar)
- Wanita : 50-56 kg (kecil) 55-61 (sedang) 59-66 kg (besar)

Tinggi 160 cm :
- Pria : 59-61 kg (kecil) 60-65 (sedang) 63-70 kg (besar)
- Wanita : 51-57 kg (kecil) 56-62 (sedang) 61-68 kg (besar)

Tinggi 163 cm :
- Pria : 60-62 kg (kecil) 61-66 (sedang) 64-71 kg (besar)
- Wanita : 53-59 kg (kecil) 57-64 (sedang) 62-70 kg (besar)

Tinggi 165 cm :
- Pria : 61-63 kg (kecil) 62-67 (sedang) 65-73 kg (besar)
- Wanita : 54-60 kg (kecil) 59-65 (sedang) 63-72 kg (besar)

Tinggi 168 cm :
- Pria : 61-65 kg (kecil) 63-69 (sedang) 66-75 kg (besar)
- Wanita : 56-61 kg (kecil) 60-66 (sedang) 65-74 kg (besar)

Tinggi 170 cm :
- Pria : 62-66 kg (kecil) 65-70 (sedang) 68-77 kg (besar)
- Wanita : 57-63 kg (kecil) 61-68 (sedang) 66-76 kg (besar)

Tinggi 173 cm :
- Pria : 63-67 kg (kecil) 66-71 (sedang) 69-79 kg (besar)
- Wanita : 58-64 kg (kecil) 63-69 (sedang) 67-77 kg (besar)

Tinggi 175 cm :
- Pria : 64-69 kg (kecil) 67-73 (sedang) 71-81 kg (besar)
- Wanita : 60-66 kg (kecil) 64-71 (sedang) 69-78 kg (besar)

Tinggi 178 cm :
- Pria : 65-70 kg (kecil) 69-74 (sedang) 72-82 kg (besar)
- Wanita : 61-67 kg (kecil) 66-72 (sedang) 70-80 kg (besar)

Tinggi 180 cm :
- Pria : 66-71 kg (kecil) 70-76 (sedang) 73-84 kg (besar)
- Wanita : 62-68 kg (kecil) 67-73 (sedang) 71-81 kg (besar)

Tinggi 183 cm :
- Pria : 68-73 kg (kecil) 71-78 (sedang) 75-86 kg (besar)

Tinggi 185 cm :
- Pria : 69-75 kg (kecil) 73-80 (sedang) 77-88 kg (besar)

Tinggi 188 cm :
- Pria : 71-77 kg (kecil) 75-81 (sedang) 79-91 kg (besar)

Tinggi 190 cm :
- Pria : 72-79 kg (kecil) 76-84 (sedang) 81-93 kg (besar)
-----
Cara Membaca Informasi Daftar Berat Badan Ideal :
Misalkan seorang wanita beratnya 65 kilogram dan tingginya 161 centimeter, maka wanita tersebut masuk dalam kategori berat ideal dan termasuk dalam golongan ukuran tubuh yang besar. Jika beratnya 70 kg, maka termasuk tidak ideal dan masuk ke dalam ukurang orang yang sangat besar.

Tambahan :
Jangan terlalu memaksakan diri untuk mengurangi ataupun menambah berat badan jika caranya membahayakan diri sendiri dan orang lain yang ada di sekitarnya.